Jaguar đang xem xét các cấu hình pin khác nhau, vì nó nhằm mục đích phát triển một chiếc xe chị em với I-Pace thuần điện có thể có vị trí chỗ ngồi thấp hơn gần giống với một môn thể thao xe hơi, hoặc thậm chí là một quán rượu thông thường.
Công ty ô tô chạy bằng điện nguyên chất đầu tiên của Anh sẽ được bán trước khi kết thúc năm tới. Các kỹ sư đã đưa ra một quyết định có ý thức để cung cấp cho nó một hình dạng giống như SUV vì điều này mang lại một mái nhà cao hơn một chút – điều này, cho phép bộ pin được gắn dưới một sàn nâng.
Quảng cáo – Bài viết tiếp tục dưới đây

• ô tô điện tốt nhất được bán
Tuy nhiên, giám đốc thiết kế của Jaguar Ian Callum đã thừa nhận rằng mong muốn của công ty để sản xuất EV thấp hơn đang buộc các kỹ sư của mình phải xem xét việc truyền pin ra ở nhiều địa điểm khác nhau xung quanh xe – bao gồm cả ở phía trước và phía sau (thay vì giữa trục) và theo chiều dọc.
Chúng tôi biết rằng chúng tôi sẽ phải linh hoạt trong cách các bộ pin được tích hợp lên, theo Call Callum. Họ không nhất thiết phải là một tấm duy nhất trong một khu vực, miễn là họ được kết nối với nhau đúng cách. Vì vậy, có, chúng tôi đang xem xét các cấu hình khác nhau khi chúng tôi nhìn xa hơn I-PACE-đặc biệt là để giúp với điểm H [chiều cao của hông người cư ngụ] ở ghế sau, bởi vì đó thực sự là một trong những khu vực xác định. ”
Callum, người đang phát biểu khi I-Pace nhận được Cúp Câu lạc bộ ô tô Hoàng gia về đổi mới kỹ thuật, cho biết anh rất muốn xem liệu một số đối thủ của Jaguar có thể đưa EV thấp hơn để tiếp thị nhanh hơn hay không. Anh ấy rất thú vị khi xem Porsche làm gì [với Mission E], anh ấy thừa nhận. Vẫn còn một tương lai cho ‘xe thấp trong một thế giới của EVS? Tôi muốn nghĩ như vậy.
Nhóm phát triển của Jaguar, cũng đã làm lại cabin I-Pace, vì có quá nhiều chỗ để chân phía sau, Callum tiết lộ. Vì nền tảng bespoke và cách một chiếc xe điện có thể được đóng gói, chúng tôi thực sự có quá nhiều không gian ở phía sau xe, ông nói. Vì vậy, chúng tôi đã xem lại nó và cuối cùng đã di chuyển ghế sau về phía trước. Nó đã cho một lượng không gian thực tế hơn – mà vẫn rất hào phóng – nhưng đã mở ra nhiều không gian khởi động hơn.

Bạn làm gì về những nỗ lực của Jaguar, để phát triển một chiếc xe hơi hoặc xe thể thao tinh khiết? Hãy cho chúng tôi biết dưới đây!