Volkswagen đã tiết lộ rằng họ sẽ rút ra chuyên môn của bộ phận xe thể thao của mình để phát triển một hệ thống truyền động cho id.3 r hatchback điện sắp tới. Thương hiệu sẽ áp dụng kiến ​​thức thu được từ dự án tay đua ID.R để thiết kế một ô phù hợp để sử dụng trong những chiếc xe đường hiệu suất cao của nó.
Quảng cáo – Bài viết tiếp tục dưới đây

Cuối năm ngoái, Volkswagen đã xác nhận rằng họ đã tích cực xem xét một biến thể hiệu suất cao của ID.3. Khi cuối cùng nó đến, nó sẽ dựa trên cùng một nền tảng MEB như hatch điện phát hành tiêu chuẩn, nhưng có một hệ thống truyền động điện mạnh hơn, được hỗ trợ bởi một bộ pin phát triển trong nhà mạnh hơn.
• Phạm vi Supermini điện của Volkswagen vào năm 2023
Phát biểu tại cuộc đua GP ICE ở Zell Am See, Áo, ông chủ của Volkswagen R, Jost Capito nói: Tôi tin rằng những người thể thao của chúng tôi tự làm pin trong nhà là một lợi thế lớn mà chúng tôi có; Các thương hiệu cạnh tranh trong loạt như Công thức E được cung cấp một pin thông thường. Nhưng nó không chỉ là về chính pin – đó là cách chạy pin và cách chúng có được sức mạnh cho động cơ.
Thật dễ dàng để có được công suất của động cơ điện đến mức bạn muốn-vì vậy đó là pin, quản lý pin và làm mát sẽ là sự khác biệt lớn khi nói đến xe điện điện hiệu suất cao.